KELEBIHAN MOTOR INJEKSI

Yzf-r125

Disini saya coba compare kelebihan dan kekurangan motor injeksi dengan motor berkarburator, secara awamnya saja buat mas bro semua yang mungkin belum tau apa sih injeksi?
Karna pada kenyataanya masih banyak yang salah persepsi mengenai motor injeksi, yang katanya ribetlah, mahallah, dan lain sebagainya.


Jadi gini,.. Pada prinsipnya INJEKSI = KARBURATOR, mempunyai fungsi yang sama tapi tehnologi dan cara kerja yang sangat berbeda.

Berikut perbandingan dasar motor injeksi dan karburator:
1. Pasokan BBM
Motor bertehnologi injeksi akan lebih irit 10-20% dibandingkan motor berkarburator, karena di motor injeksi banyak terdapat sensor yang menjamin ketepatan takaran BBM dan udara. Cara kerjanya begini, sensor-sensor tadi (sensor suhu mesin, suhu lingkungan, putaran mesin, dll) memberi masukan (input) ke otak motor injeksi (ECU/ electric control unit) yang akan mengolah data dan memberikan (output) semprotan BBM dan udara yang pas.
2. Perawatan
Injeksi lebih mudah perawatanya karena tidak perlu bongkar pasang untuk servicenya, biasanya cukup tiap 10.000-15.000 km disemprotkan injector cleaner. Beda dengan karburator yang harus bongkar pasang untuk servicenya. Jika service karburator memakan waktu 30 menit maka injeksi cukup 10 menit.

Semoga bermanfaat.
KEEP SAFETY RIDING & BROTHERHOOD.

2 Komentar »

  1. good information, tks atas ilmunya yah

    • aghacare Berkata:

      Sama-sama om . . . Ane jg banyak dapat ilmu dari anda . . .


{ Pengumpan RSS untuk komentar di postingan ini} · { URI Lacak Balik }

Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.